ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI レジェンド E-KA5 C20A価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug ホンダ/HONDA ◆型式：2.0i◆排気量：2.0◆年式：1988年10月?1990年10月◆気筒数：6◆最高出力[kW(ps)]：107(146)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI ビガー E-CC2 G25A価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug ホンダ/HONDA ◆型式：2.5i◆排気量：2.5◆年式：1992年01月?1995年02月◆気筒数：5◆最高出力[kW(ps)]：140(190)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI オルティア E-EL2,GF-EL2 B20B価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug ホンダ/HONDA ◆型式：2.0i◆排気量：2.0◆年式：1996年02月?2002年01月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：107-110(146-150)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融 |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI オデッセイ E-RA1 F22B価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug ホンダ/HONDA ◆型式：2.2i◆排気量：2.2◆年式：1994年09月?1997年09月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：107(146)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI インテグラ E-DA7 ZC価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug ホンダ/HONDA ◆型式：1.6i◆排気量：1.6◆年式：1989年04月?1993年07月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：88(120)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン） |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI CR-V CBA-RD7 K24A価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug ホンダ/HONDA ◆型式：2.4i 4WD◆排気量：2.4◆年式：2004年09月?◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：118-160()【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン）を可 |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI ローレル E-FC33 CA18I価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：1.8i◆排気量：1.8◆年式：1988年12月?1993年01月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：67(91)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュー |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI レパードクーペ E-GF31 VG20E価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：2.0i ◆排気量：2.0◆年式：1986年02月?1991年12月◆気筒数：6◆最高出力[kW(ps)]：85(116)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI ブルーバード E-HU14,GF-HU14 SR20DE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：2.0i◆排気量：2.0◆年式：1996年01月?2001年08月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：107(146)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI ブルーバード E-HU13 SR20DE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：2.0i◆排気量：2.0◆年式：1991年09月?1995年11月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：107(146)【特記事項】93.09-95.11世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での |
