ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI アコード E-CF4,GF-CF4 F20B価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug ホンダ/HONDA ◆型式：2.0i◆排気量：2.0◆年式：1997年08月?2000年06月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：107-110(146-150)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融 |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI ルキノハッチ E-HN15,GF-HN15 SR18DE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：1.8i◆排気量：1.8◆年式：1995年01月?1999年04月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：103(140)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI パルサー E-HN14 SR18DE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：1.8i◆排気量：1.8◆年式：1990年08月?1994年12月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：103(140)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI パルサー E-FNN13 GA15E価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：1.5i 4WD◆排気量：1.5◆年式：1988年04月?1990年08月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：71(97)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合 |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI シルビア GF-S15 SR20DE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：2.0i◆排気量：2.0◆年式：1999年01月?2002年08月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：165(224)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI サニーハッチバック E-FB12 GA15E価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：1.5i ◆排気量：1.5◆年式：1987年09月?1990年01月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：71(97)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI サニー GF-FNB15,TA-FNB15 QG15DE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：1.5i 4WD◆排気量：1.5◆年式：1998年10月?2004年10月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：77-80(105-109)【特記事項】98.10-02.05世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能と |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR6DQI グロリア E-PY32 VG30DE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：3.0i◆排気量：3.0◆年式：1991年06月?1995年06月◆気筒数：6◆最高出力[kW(ps)]：147(200)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI エルグランド E-ALE50,GF-ALE50 VG33E価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：3.3i◆排気量：3.3◆年式：1997年05月?2002年05月◆気筒数：6◆最高出力[kW(ps)]：125(170)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI アベニール E-W10 SR18DI価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式：1.8i ◆排気量：1.8◆年式：1990年05月?1993年01月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：81(110)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フ |
