ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR6DQI スプリンタートレノ E-AE101 4AGE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：1.6i◆排気量：1.6◆年式：1991年06月?1995年05月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：118(160)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI スプリンタートレノ E-AE110,GF-AE110 5AFE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：1.5i◆排気量：1.5◆年式：1995年05月?2000年08月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：74(101)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI サクシードワゴン CBA-NCP59G,UA-NCP59G 1NZFE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：1.5i 4WD◆排気量：1.5◆年式：2002年06月?◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：77(105)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン）を可能 |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI コロナ E-AT170 5AFE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：1.5i◆排気量：1.5◆年式：1989年11月?1992年02月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：69(94)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン） |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI コルサ E-EL45 5EFE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：1.5i 4WD◆排気量：1.5◆年式：1990年09月?1994年09月◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：74(101)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI クレスタ E-JZX100,GF-JZX100 1JZGE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：2.5i◆排気量：2.5◆年式：1996年09月?2001年06月◆気筒数：6◆最高出力[kW(ps)]：147(200)【特記事項】98.08-01.06型式 GF-JZX100のみ世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能と |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR6DQI クラウンマジェスタ DBA-UZS187 3UZFE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：4.3i 4WD◆排気量：4.3◆年式：2004年07月?◆気筒数：8◆最高出力[kW(ps)]：206(280)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン）を可 |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI クラウン GH-JZS171,TA-JZS171 1JZGE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：2.5i◆排気量：2.5◆年式：1999年09月?2001年08月◆気筒数：6◆最高出力[kW(ps)]：147(200)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI クラウン E-JZS153,GF-JZS153 1JZGE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：2.5i 4WD◆排気量：2.5◆年式：1995年12月?2001年08月◆気筒数：6◆最高出力[kW(ps)]：132-147(180-200)【特記事項】98.09-01.08 型式 GF-JZS153のみ世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プ |
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI カローラランクス CBA-ZZE122,UA-ZZE122 1ZZFE価格： 1,428円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug トヨタ/TOYOTA ◆型式：1.8i ◆排気量：1.8◆年式：2002年09月?◆気筒数：4◆最高出力[kW(ps)]：97(132)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION（フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン）を可能にしま |
