フュージョンの通販レビュー           

  
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ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI アコードクーペ E-CD7 F22B5
価格: 1,428円
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PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug ホンダ/HONDA ◆型式:2.2i◆排気量:2.2◆年式:1994年02月?1996年12月◆気筒数:4◆最高出力[kW(ps)]:107(145)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フュージョン
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI Z GF-PA1 E07Z
価格: 1,428円
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PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug ホンダ/HONDA ◆型式:0.7i 4WD◆排気量:0.7◆年式:1998年10月?2002年01月◆気筒数:3◆最高出力[kW(ps)]:42-57()【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フュー
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI レパード E-JY33 VG20E
価格: 1,428円
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PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式:2.0i ◆排気量:2.0◆年式:1997年01月?1999年06月◆気筒数:6◆最高出力[kW(ps)]:92(125)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フ
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR6DQI レパード E-UF31 VG30DE
価格: 1,428円
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PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式:3.0i クーペ◆排気量:3.0◆年式:1986年02月?1991年12月◆気筒数:6◆最高出力[kW(ps)]:147(200)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI ルキノクーペ E-HB14 SR18DE
価格: 1,428円
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PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式:1.8i◆排気量:1.8◆年式:1994年05月?1997年08月◆気筒数:4◆最高出力[kW(ps)]:103(140)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フ
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8MQI プレサージュ CBA-TU31,UA-TU31 QR25DE
価格: 1,428円
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PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式:2.5i◆排気量:2.5◆年式:2003年06月?◆気筒数:4◆最高出力[kW(ps)]:120(163)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フュージョン)を可
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI プレーリー E-PNM11 SR20DE
価格: 1,428円
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PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式:2.0i 4WD◆排気量:2.0◆年式:1995年08月?1998年11月◆気筒数:4◆最高出力[kW(ps)]:107(146)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8MQI プリメーラ TA-TNP12,UA-TNP12 QR20DE
価格: 1,428円
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PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式:2.0i 4WD◆排気量:2.0◆年式:2001年08月?◆気筒数:4◆最高出力[kW(ps)]:110(150)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フュージョ
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR7DQI プリメーラワゴン E-WP11 SR18DE
価格: 1,428円
レビュー評価:0.0 レビュー数:0
PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式:1.8i◆排気量:1.8◆年式:1997年09月?1998年09月◆気筒数:4◆最高出力[kW(ps)]:92(125)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フュ
ボッシュ スパークプラグ 1本 Fusion/フュージョン FGR8DQI パルサー E-EN14 GA16DE
価格: 1,428円
レビュー評価:0.0 レビュー数:0
PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン BOSCH 点火 plug 日産/ニッサン/NISSAN ◆型式:1.6i ◆排気量:1.6◆年式:1990年08月?1994年12月◆気筒数:4◆最高出力[kW(ps)]:81(110)【特記事項】-世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用のFUSION(フュージョン)・プラチナとイリジウム合金の0.56mm中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フ
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